Chemical Formula: CCI3F (dichlorofluorcmethanel2. Molecular Weight: Approximately 137.37 g/mol3. Boiling Point: Approximately -24.70C (-12.5*F)4. Critical Temperature: 198.0*0 <388.40F)5. Critical Pressure: 4.88 MPa (approximately 49 oar or 711 psi)8. Density (at 0*C and 1 atm): Approximately 1.49 kg/m" 37. Ozone Depletion Potential (ODP): Historically, R11 had a high ODP, contriouting to ozone layer depletion.8. Global Warming Potential (GWP): Historically, R11 had a high GWP, contributing to climate change.
SKU:THZLR3JX118880
Model:R11074873TH
MPN:430009
Compatible Product:Refrigeration and Air Conditioning Systems
Item Weight/Size:Multiple Sizes
It was formulated with synthetic base oils with high quality viscosity index. The diesel particulate filter (DPF) is designed to protect emission systems against ash and particulate buildup. In addition, it provides advanced engine protection against deposits, varnish and wear.
It protects DPF (Diesel Particulate Filter) from accumulation of ash and particulates.
• It prevents wear by providing constant viscosity in high temperature / high load conditions.
• Wide temperature range delivers performance and improved fuel economy.
• Excellent cold flow properties provide faster lubrication during cold operation, extending engine life.
• It reduces engine wear and extends engine life with excellent repair and sediment control.
Lubricantes multigrado 100% sintético de altas prestaciones, recomendado para las transmisiones y diferenciales traseros de cargas pesadas de los vehículos modernos. Proporciona una gran protección para engranajes hipoides y mejora el rendimiento
API:GL – 5, API: MT – 1
AFR-EXA05
LD x CD x L x e:E50 x 23 x 8 x 1,5, E50 x 23 x 8 x 2
ACIER kg/m²:8,2, 10,95
ALUMINIUM kg/m²:2,85, 3,75
Formats maxi Panneaux mm:LD1000/1250/1500, CD > 3000
Epaisseur apparente (interne) mm:10
Vide frontal % Vide maxi:43 env.
Maxron R-290 refrigerant gas is a brand-new product with a higher concentration of solvents that produce the highest proportion of refrigerant. If you use Maxron, the high concentration produces more d air. It's not just the best but it also saves you money.Physical and Chemical PropertiesAppearance : Colorless, liquefied compressed gas Physical State: Gas at ambient temperature Odor: OdorlessSolubility in Water: 0.0244 g/liter Boiling Point: -43.2 F (-41.79QC)Vapor Pressure : 109 ps»g Flash Point: -104‘C (-155’F)
SKU:TH658CGYD18680
CAS No:75-28-5
MF:CH2FCF3
EINECS No:200-891-8
Grade Standard:ndustrial Grade. Reagent Grade
Purity:99.9%
Appearance:Colorless. No turbid
Lubricante 100% sintético de alta calidad, especialmente diseñado para los nuevos motores de gasolina y diesel VW TDIPD de Volkswagen equipados con inyector bomba, que montan los turismos Audi, Volkswagen, SEAT y Skoda. Cumple con los requisitos necesarios para lubricar los vehículos que incorporan la regulación de emisión de gases EURO 4 y…
API:SN/CF
Tissu 50% COTON 50% POLYESTER COREYARNS, chaine & trame retors, armure toile 1/1 CPT ou RIPSTOP CPRS, 320g/m2, 143cm
Principales utilisations support pour toiles de tentes m ilitaires apres traitem ent 3i SH
Principales utilisations:support pour toiles de tentes m ilitaires apres traitem ent 3i SH
Lubricante supermultigrado mineral, para motores de gasolina y diésel ligeros con o sin catalizador, proporcionando una excelente protección en condiciones severas de trabajo.
Su nueva formulación le permite trabajar a altas temperaturas manteniendo una buena estabilidad térmica y alargando la vida de los catalizadores por su bajo reducido contenido en fósforo.
Ideal para motores de Gasolina y Diesel.
Alto índice de viscosidad.
Cualidades antidesgaste, anticorrosivo, detergentes y dispersantes.
Excelente rendimiento de trabajo, en condiciones severas
API:SL/CF-4
Lubricante 100% sintético “ Full Economy” de alto rendimiento, especialmente diseñado para los nuevos motores que
requieran la nueva norma ACEA C3, equipados con sistemas de Filtro de Partículas Diesel (DPF), consiguiendo una
disminución de emisiones de gases, y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente.
Cumple con los requisitos necesarios para lubricar la mayoría de los vehículos que incorporan la regulación de emisión
de gases EURO 4 y EURO V, en motores de gasolina y diesel que requieren la utilización de aceites que cumplan con la
norma ACEA C3, en reducción de contenido en Azufre, Cenizas sulfatadas y Fósforo (Mid SAPS).
Posee unas propiedades de lubricación excelentes para aguantar la carga adicional, del sistema inyector bomba de la
unidad inyectora reduciendo las fricciones y aumentando la resistencia al desgaste a elevadas temperaturas.
API:SN/CF
Aceite mineral monogrado con alto poder detergente. Apto para su uso en motores diésel atmosféricos que trabajan en condiciones moderadas o severas. Especialmente para motores estacionarios y maquinaria de obra pública con periodos de cambio frecuentes.
API:CF/SF